A pályafelújítás több egyszerű síncserénél, az Ajka és Veszprém közötti, 20-as számú vasútvonal szakaszán több "emelet" mélységben kell újjáépíteni mindent, hogy a pálya végül új vágányt kaphasson - közölte Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója a Facebookon pénteken.