A sebességhatárok emelését értelmetlennek tartja, a Lázár János weboldalán közzétett KRESZ-tervezet pedig hemzseg a hibáktól, mondja Major Róbert, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem tanszékvezetője. Szerinte a szöveg előremutató, de jelentősen eltér attól, amit az általa vezetett munkacsoport hosszú szakmai egyeztetések után, 2024 decemberében tett le az ÉKM asztalára. Majorral arról is beszélgettünk, miért cammog a forgalom az M1-es autópályán.