Hiába nyitja meg az Európai Unió és India közötti új kereskedelmi megállapodás az utat az európai autók előtt, az indiai piac továbbra is rendkívül kemény terep marad. A helyi gyártók és az olcsó, kompakt ázsiai modellek dominanciája miatt az európai márkák mozgástere egyelőre erősen korlátozott.