Fotó: Rába/Facebook A Magyar Waggon- és Gépgyár Rt. (a Rába Nyrt. jogelődje) 1897-ben kezdte el a termelést. Az első gyártmány egy 15 tonnás, kéttengelyes vasúti tartálykocsi volt, amelyet a Galíciai–Kárpát Petroleum Rt. rendelt meg kifejezetten folyékony üzemanyag szállítására. A megrendelés 1897. január 27-én érkezett be, és a gyár még ugyanazon év szeptember 1-jén leszállította a 30 darabos szériát. Az első termék típusa nem tekinthető véletlenszerű választásnak. A tartálykocsi gyártása a korszakban nagy teherbírást, precíz szerkezeti kialakítást és megbízható anyagminőséget igényelt, különösen a folyékony, gyúlékony anyagok szállítására szolgáló vasúti járművek esetében. A konstrukció és a kivitelezés egyaránt komoly műszaki felkészültséget követelt, ami jól jelzi, hogy a gyár már indulásakor a nehézipar magas műszaki követelményeihez igazodott. Az első tartálykocsi-széria gyártását követően a Vagongyár termelése gyorsan felfutott: 1898-ban már napi 8–10 vasúti kocsi készült el ...