2025-től új korszak kezdődik a MÁV-csoport életében, amikor is az integráció révén egy hatékonyabb és átláthatóbb közlekedési vállalat jön létre. Az új struktúra csupán 31 céget foglal magába, és kevesebb vezetői pozíciót tartalmaz, így elősegítve a zökkenőmentes működést. Lázár János, az Építési és Közlekedési Minisztérium minisztere támogatta a MÁV-csoport vezérigazgatójának előterjesztéseit, így új vezetőket neveznek ki a csoport különböző részeinél.