Picike, aranyos Választás előtt mindig az utcán kell szétnézni ha olyan autó kell, ami nem kér sokat, és lesz hozzá alkatrész. Ahhoz képest, hogy mennyire minimálban adta az autózás lehetőségét, és milyen volt már újkorában is az anyagminősége, meglepően sok fut belőle a mai napig is az utakon. De hogy indult karrierje a Matiznak itthon? Emlékszem kis tacskó koromban hüledezve néztem a szembe szomszédot, aki kigurította a szalonból a koreai törpeautót. Azta, ez igazi nagy autó, mert öt ajtaja van! Ácsingóztam rá, mert nekünk akkor bilikék Trabink volt. A másik nagy "truváj”, hogy a fészlift hátsó lámpái már kör alakban voltak megvilágítva. Előtte nem sokkal jelent meg a piacon, és hódított hasonló lámpájával a Fiat Bravo, persze abban sokkal több szép részlet volt, na de az egy olasz autó kérem! Viszont van itt is olaszos vonatkozás, hiszen a Daewoo a Fiattól vásárolta meg a formaterveket, igaz, hogy a fiók mélyén heverő Giugiaro formatervek voltak, de legalább néz ki valahogy a par...