Az Európai Bizottság nemrég azzal sokkolta Kínát azzal, hogy július 4-től kezdődően akár 38,1 százalékos vámot vethet ki az elektromos járművek importjára. Ez a vártnál sokkal magasabb szint, ami kereskedelmi háború veszélyét hordozza magában egy olyan időszakban, amikor Európában nagy a politikai bizonytalanság. A hónapokig tartó vizsgálat után bevezetett ideiglenes vámok azonnali felháborodást váltottak ki Pekingből, amely máris megtorlással fenyegette az európai gazdákat és repülőgépgyártókat, valamint dömpingellenes vizsgálatot indított a francia szeszipar ellen. Elsősorban a francia brandy italokat célozták, aminek szimbolikus jelentősége egyértelmű, nyilván részben üzenet a vámokat leginkább támogató Macron elnök számára. A 38,1 százalékos vám a legmagasabb verzió, azok a gyártók, amelyek együttműködnek az EU vizsgálatával, alacsonyabb tarifát is kaphatnak. A BYD modelljei például 17,4 százalékos vámot kapnak, a Geely 20 százalékot, míg az SAIC a legmagasabbat, 38,1 százalékot...