Az autóipar egyik legnagyobb technológiai vitája lassan túlmutat azon, hogy az elektromos vagy a belső égésű motor a jobb választás. Egyre inkább az a kérdés kerül előtérbe, hogy valóban a hajtáslánc típusa határozza-e meg egy autó környezeti terhelését, vagy legalább ennyire fontos az is, honnan származik az energia, amellyel működtetjük. A Toyota erre a dilemmára most olyan választ adott, amely alapjaiban kérdőjelezheti meg az európai autóipari szabályozás egyik legfontosabb alapelvét. A japán gyártó október 16-án, Brüsszelben közzétett hivatalos állásfoglalásában azt javasolta, hogy az Európai Unió vezessen be egy új járműkategóriát, amely a kizárólag megfelelő megújuló üzemanyagokkal működő belső égésű motoros autókat foglalná magában. A VEEF névre keresztelt kategória olyan kedvezményeket és szabályozási elismerést kaphatna, amelyeket jelenleg elsősorban a nulla helyi szén-dioxid-kibocsátású járművek élveznek. Új életet kaphatnak a benzinmotorok A Vehicles running Exclusively o...