Hárommillió autóval zsugorodott az európai piac 2019 óta, ami nagyjából Németország teljes éves újautó-piacának felel meg. Katrin Adt, a Dacia vezérigazgatója szerint a visszaesés egyik fő oka, hogy az autók egyre drágábbak, ebben pedig jelentős szerepet játszanak az egyre szigorúbb európai előírások. A vállalat ezért a kisautókra vonatkozó szabályozás lazítását sürgeti.