Az autóipar digitalizációja az elmúlt években nemcsak azt változtatta meg, mi történik a motorháztető alatt, hanem azt is, hogyan nyitunk ki egy ajtót. A Tesla által népszerűvé tett, karosszériába simuló elektronikus kilincsek gyorsan az elektromos autók futurisztikus formavilágának részévé váltak: javítják az aerodinamikát, letisztultabbá teszik a formát, és látványosan jelzik, hogy az autó már nem a régi mechanikus világ terméke. Most azonban éppen ez a megoldás került egy rekordméretű biztonsági ügy középpontjába. Kínában mintegy 4,3 millió autót javítanak kilenc gyártónál, mert baleset vagy áramkimaradás után az ajtók vésznyitó mechanizmusa nehezen megtalálható vagy működtethető lehet. Történelmi lépés A visszahívás mérete önmagában figyelemre méltó: ez Kína történetének legnagyobb autóipari visszahívási akciója. A legnagyobb érintett a Tesla közel 3 millió járművel, de Xiaomi-, Leapmotor-, Xpeng- és Geely-modellek is bekerültek a programba. A javítások jelentős része ráadásul j...