Maga a mohácsi híd az eredeti tervek szerint épül meg, mert azon már változtatni nem lehet, ám a 2x2 sáv a híd alföldi oldalán 2x1 sávban folytatódik csak, amivel a kormány újabb 74–76 milliárd forintot tud majd levágni a végére majd 400 milliárd forintra hízott beruházás költségeiből.