Vitézy Dávid közlekedési miniszter drasztikus adatokkal világított rá arra, mekkora forrásvesztést okozott a korábbi kormányzati ciklusokban az autópálya-koncessziók prioritása az országos közúthálózat fejlesztésével szemben. Vajon a több mint 1000 milliárd forintos kifizetési egyensúlytalanság feltárása elvezethet-e a vitatott szerződések végleges felülvizsgálatához?