Magyarország a hamarosan felszabaduló uniós támogatásokból 35 új InterCity-motorvonatot szerezhet be, amelyek a legfontosabb fővonalakon állhatnak forgalomba a következő években – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési miniszter, aki szerint a MÁV mélyrepülésének egyik fő oka a járműhiány volt, amelyet Lázár János 2022-es beszerzési leállítása tovább súlyosbított. Az új, akadálymentes és klimatizált szerelvények országosan is érezhető flottacserét jelenthetnek az IC-közlekedésben.