Két nap alatt 27 forinttal esett a benzin és 23 forinttal a gázolaj piaci ára Magyarországon, így március közepe óta nem volt ilyen kicsi a különbség a piaci és a védett árak között. A zuhanás hátterében elsősorban az olajár jelentős esése és az európai finomítói prémiumok mérséklődése áll. A magyar autósok által fizetett hatósági árakat mindez közvetlenül nem érinti, a piaci szereplőkre nehezedő teher viszont látványosan csökkent. A védett áras rendszer kivezetése egyelőre nincs napirenden, pedig az intézkedés hatására visszaesett a hazai üzemanyagimport, a stratégiai üzemanyagkészletek márciusban történelmi mélypontra süllyedtek, és a kötelező visszapótlás költségei is komoly kérdéseket vetnek fel.