Amikor két éve a frissített V-osztály sajtónapján a Mátrában először ültem az Exclusive kivitelbe, azonnal éreztem, hogy a buszlimuzin műfajban a Mercedes-Benz még korántsem mondta ki az utolsó szót. Aztán a V300d tesztje során ez bizonyossággá vált: a dízelzúgás, a tolóajtó felől beszűrődő csörömpölés és a személyautós csúcstechnikák hiánya – mint a Digital Light – mind azt üzenték, hogy itt még van tér a fejlődésre. Na, a Mercedes ki is aknázta. A tegnap bemutatott utód mindent megkapott, amire számítottam. Meg azt is, amire nem. Furgon méretben, személyautós technikával A VLE az elmúlt évek összes Mercedes-újdonságát egyetlen járműbe sűríti. MB.OS operációs rendszer, legújabb generációs MBUX, MBUX Superscreen, AIRMATIC légrugózás, hátsókerék-kormányzás – mind itt van. Ami viszont egyedülálló, az két megoldás, amelyekre senki sem számított. Az első a tolóajtókba épített, teljesen lehúzható oldalablakok. Ez évtizedek óta megoldatlan mérnöki kihívás volt: a tolóajtók szerkezetében e...