Nem könnyű megújítani egy sikermodellt, ami az európai piacon még a Golfot is képes volt letaszítani a trónjáról, de a Volkswagennek sikerült. Az új T-Roc nem csinál forradalmat, de minden téren jobb lett az elődjénél: szakított a háromhengeres motorokkal és a dízellel, egy kicsit megnőtt, és olyan műszaki tartalmat kapott, amivel a kategóriában továbbra is diktálhatja a tempót. A legjobb választásnak ígérkező 150 lóerős mild hibrid változatban teszteltük.