A Budapest–Belgrád vasútvonalon tömegesen épített szintbeni kereszteződések alaposan megnövelhetik a baleseti kockázatot az érintett pályaszakaszon, ráadásul a sűrű vonatforgalom miatt egy órában akár 20 percet is várakozhatnak majd az autósok a sorompóknál. A szakértők szerint mindez elsősorban azért alakult így, mert túl drága lett volna közúti aluljárókat építeni.