Fotó: ART/Facebook A közös munka során a versenyautónk teljesítményét két alapvetően meghatározó területeket vizsgáltuk: - Futóműrendszer engedékenységi és terheléses vizsgálata: Ennél a mérésnél a célunk az volt, hogy pontos képet kapjunk arról, hogyan deformálódik a futómű extrém igénybevétel esetén. A vizsgálat különlegességét a terhelés megvalósítása adta: a gumiabroncs talppontján keresztül, egyszerre alkalmaztunk függőleges erőt egy hidraulikus rendszerrel, valamint vízszintes irányú terhelést egy általunk tervezett, egyedi állítható szerkezettel. A rendszer viselkedését több mint 10 mérőcsatornán rögzítettük: az elmozdulásokat precíziós útmérőkkel, a terhelő erőket erőmérő cellákkal, míg az alkatrészekben ébredő belső feszültségeket nyúlásmérő bélyegekkel figyeltük. Ezen a ponton külön köszönettel tartozunk az AMT Labornak és személy szerint Nagy Attilának! A nyúlásmérő bélyegek szakszerű kiválasztásában és a precíz felragasztásban nyújtott segítsége elengedhetetlen volt a si...