A Kőbánya-Kispest és a repülőtér közötti szakasz 2030-31-re, míg a légikikötő és Monor közötti legkésőbb 2033-2034-re valósulhat meg, de akár egyszerre is kivitelezhető, a vasutat a légiutasok 40-50 százaléka, azaz már a jelenlegi forgalomnál is évente közel 10 millió ember választaná.