Egyre több a duál üzemmódú kocsi, de Ceaușescu nem takarékossága miatt kedvelte a speciális Daciát. A trükköt nem csak terepjáróknál használták, hanem nagy fogyasztású luxuskocsiknál is. Expedíciós járműveknél szinte kötelező a két üzemanyagtartály, hiszen a világvégi tájakon ritkábbak a töltőállomások, ezért így lehet megoldani a hosszabb és biztonságos autózást. A két tankos teherautóknál is így lehet megduplázni a hatótávot, a speciális járműveknél, például a tűzoltóautóknál a szivattyú működtetése állóhelyzetben is igényel üzemanyagot. Ezért is építettek a a szovjet/orosz ZIL-ekbe két darab, egyenként 170 literes üzemanyag-tartályt, ami hamar kiszáradtak a hosszabb túrán. A ZIL-ek átlagfogyasztása száz kilométeren 40 liter volt, ami körülbelül 850 kilométeres hatótávot tett lehetővé. Ez különösen fontos rakétahordozóknál és műs katonai járműveknél, ezért ezek már gyárilag így készültek. A két tankos megoldást nem csak terepjáróknál használták, hanem nagy fogyasztású luxuskocsikn...