Lázár János építési és közlekedési miniszter bejelentette, hogy a magyar állam hivatalosan is megszerezte a GYSEV többségi irányítását. A Győri Törvényszék elutasította az osztrák állam keresetét, így véglegessé vált a magyar fél tőkeemelése, amely meghaladja a 75%-os tulajdonrészt.