Az utóbbi években húzóágazatnak számító magyar akkumulátorgyártás mély válságba került, amelyből egyelőre csak a debreceni CATL-gyár 2025-ös beindulása jelenthet kiutat. Az SK komáromi és iváncsai gyáraiban több ezer főt érintő leépítések történtek, a hatóságok pedig vizsgálni fogják, hogy ezek jogszerűek voltak-e.