Az EU autóipari jövőjéről szóló stratégiai párbeszéd január végi elindítása után úgy tűnik, hogy az autógyártók lobbija sikerrel járhat, és enyhítést érhet el az EU szigorú szén-dioxid-kibocsátási büntetéseivel, valamint a 2035-re tervezett belső égésű motorok betiltásával kapcsolatban.