A nyugati szaksajtó inkább crossovernek mondja az autót, de Frank-Steffen Walliser, a márka kinevezett vezérigazgatója „városi luxus SUV-ként” írja le. A Volkswagen Csoporthoz tartozó márka keveset sejtető kontúrrajzot is bemutatott a modellről. Az autó hasonlít a márka eminensére, a Bentaygára, de nála 14 centivel rövidebb lesz, épphogy eléri az öt métert. Walliser nyilatkozatából arra lehet következtetni, hogy az autó nagyjából akkora lesz, mint a Porsche Cayenne vagy az Audi Q7, annál is inkább, mert ugyanarra a platformra épül, mint a hamarosan megjelenő Porsche Cayenne EV. Más paraméterek nem ismertek a készülő első EV modellről, de Walliser hangsúlyozta, hogy a fejlesztéskor prioritást élvez mind a töltési sebesség, mind a hatótáv. A cégvezető próbálta eloszlatni azokat a félelmeket, amelyek szerint a villamosításra való átállás pont azokat az ismérveket dobja sutba, amelyek a Bentley-t Bentley-vé teszik. "Nem holmi elektromos autót akarunk gyártani, hanem egy Bentleyt" - így ...