Dacia

Kínából érkezik majd a Dacia legolcsóbb modellje, az autó jövőre kerülhet az utakra Európában. Ha Japánban lennénk, kei carnak kellene nevezni a Hipstert, Európában inkább maradjunk a miniautónál.

Iparági értesülések szerint már jövőre piacra dobhatja a Dacia az új modelljét, amelyet ha hinni lehet a pletykáknak, nagyjából 4-4,5 millió forint környékére fognak beárazni. Miért lesz ilyen olcsó…

Bennfentes információk szerint már jövőre érkezik.

Kiderült, hogy a Dacia-tulajdonosok melyik gombot használják legtöbbször autójukban. Az eredmény nem meglepő.

Aki a cikktől megerősítést vár, hogy a kínai autók mindenben jobbak, mint az európaiak és japánok, az rossz helyen jár. Ellenben a kínaiak olyat tudnak, ami önmagában is sokakra hatással van: azt az…

A Volkswagen T-Roc lett Európa legnépszerűbb autója augusztusban, miközben a Tesla Model Y egyetlen hónap alatt a 73. helyről egészen a hetedikig kapaszkodott vissza.

Akkor lesznek megfizethető Daciák, ha enyhítenek az elvárásokon Brüsszelben.

Fityiszt mutathatnak az uniós szabályozásnak a Dacia tulajok ezzel a gombbal: mint kiderült, rengetegen naponta meg is teszik.

A Spring 2021-es megjelenése óta több mint 210 000 példányban talált gazdára több mint 40 országban, most pedig egy teljesen új generációval folytatódik a modell története. Az új Spring robusztusabb…

Az új Spring bemutatóján került szóba, hogy nem feltétlenül tud már a legolcsóbb maradni a Dacia: mutatjuk, hogy mivel próbálkoznak az árak lenyomása helyett!

Korábbi terveivel ellentétben a román gyártó jövőre mégsem dobja piacra az új autóját, inkább az elektromos portfólióra összpontosít.

Kínából Európába költözteti a Spring gyártását a Dacia. A márka legolcsóbb villanyautójának következő generációja Szlovéniában készül majd, amivel nemcsak az uniós vámokat kerülheti el, hanem az…

Az új Dacia Spring az európai elektromos autópiac egyik legmeghatározóbb, tudatosan költséghatékony szereplője. A gyártó filozófiájának lényege, hogy ne felesleges luxust vagy túlméretezett…

Román autó létére valódi svájci bicskának ígérkezik a Dacia Spring második generációja. Egyszerű, praktikus és akár még a magyar pénztárcának is olcsó lehet.

Minden tekintetben felülmúlja elődjét az új Dacia Spring.

Könnyű legyen, egyszerű és takarékos – ezekre a jellemzőkre mentek rá leginkább a gyártónál.

Nagyobb, praktikusabb és még okosabban kitalált lett az új Dacia Spring, miközben megőrizte azt, ami eddig is az erőssége volt: a felesleges sallangok helyett valódi, városi használatra szabott…

Körbejártuk és végigtapogattuk a Dacia következő slágermodelljét, a Spring városi villanyautó meglepően tágas és praktikus második generációját. Mutatjuk a legfontosabb részleteket!

Beültünk az új Dacia Springbe és kifaggattuk a fejlesztőit, hogy minél többet megtudjunk Magyarország várhatóan legolcsóbb új villanyautójáról.

A román gyártó az elektromos modelljeinek fejlesztésére fordítja az erőforrásait.

A Dacia-vezér nekiment a román kormánynak: egyre kevésbé versenyképes a mioveni gyár.

Korábban a Bigster és a Striker mellé egy harmadik, teljesen új, középkategóriás modellt is belengetett a francia-román gyártó, ám ehelyett inkább egy új irányt választanak.

A hamarosan leköszönő Dacia Spring platformja nem csak a tisztán elektromos hajtáslánc befogadására alkalmas, mi sem bizonyítja ezt jobban a Renault Kwidnél, amely most komoly frissítést kapott.

Némelyik európai országban már ilyen olcsón is kapható újonnan a Dacia Sandero.

Csak az első lökhárítót cserélték le.

A kínai gyártók eladásai jelentősen felpörgették az európai autópiacot, de még így is csak 4 százalékos növekedést sikerült elérnie a kontinens autópiacának a múlt hónapban.

Európa egyes országaiban olyan áron kínál új autót a Dacia, ami miatt érdemes fontolóra venni némi utazást is.

Egy bizonyos üzemanyag esetében a Dacia szinte egyeduralkodó az új autók között: ez az LPG. Bár az elektromos vagy a benzines autóktól messze elmaradnak a gázosok, a kategória bővülőben van…

Meglepő fordulatot hozott június a romániai autópiacon.

Az elektromos autók továbbra is a figyelem középpontjában állnak, de vannak, akik azon dolgoznak, hogy bebizonyítsák: a hőmotornak igenis van jövője, sőt, az eddigi átlagfogyasztásokat is lehet még…

Az elektromos autók továbbra is a figyelem középpontjában állnak, de vannak, akik azon dolgoznak, hogy bebizonyítsák: a hőmotornak igenis van jövője, sőt, az eddigi átlagfogyasztásokat is lehet még…

Ilie Bolojan miniszterelnök korábban az önkéntes fogyasztáscsökkentés pozitív példájaként állította be az autógyárak szokásos nyári szünetét.

Nem csak Magyarországot érinti az energiaválság. Romániában a Ford és a Dacia is leállítja az autógyártást, amely előreláthatólag a hónap közepéig nem is kezdődhet újra. Íme a részletek!

Nem csak Magyarországot érinti az energiaválság. Romániában a Ford és a Dacia is leállítja az autógyártást, amely előreláthatólag a hónap közepéig nem is kezdődhet újra. Íme a részletek!

Augusztus 19-ig szünetelteti romániai gyártását a Dacia és a Ford az országot sújtó energiaválság miatt. A román kormány egyelőre nem rendelt el kötelező fogyasztáskorlátozást, de önkéntes…

A Dacia és a Ford is felfüggesztette romániai termelését az időjárás miatt. Augusztus 19-éig a Dacia és a Ford gyártósorai is állni fognak, pedig Romániában egyelőre csak önkéntes alapon csökkentik…

A Dacia és a Ford leállásával napi jelentős villamosenergia-megtakarítást vár a kormány.

Az aszály és a Duna alacsony vízállása miatt visszaesett az áramtermelés, a kormány egyelőre önkéntes fogyasztáscsökkentést kért a nagyvállalatoktól.

Nem erre tervezték, de erre is alkalmas. A teljes anyag Dacia Springgel a felföldi ködbe: 7000 kilométeres elektromos kaland címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai…

A Dacia rontotta le a Renault Group féléves eredményeit - írja a profit.ro a vállalat közleménye alapján.

A Dacia rontotta le a Renault Group féléves eredményeit - írja a profit.ro román hírportál a vállalat közleménye alapján.

A Dacia rontotta le a Renault Group eredményeit az idei első fél évben. A csoport globális eladásai mintegy 1,156 millió járművet tettek ki az első hat hónapban, ami 0,4 százalékkal marad el az egy…

2030-ig négy teljesen elektromos modellt kíván piacra dobni.

Kolozs az egyetlen megye, ahol egy német gyártó járműveit kedvelik leginkább a vásárlók.

Új belső térrel lesz otthonosabb a jól ismert szabadidő-autó.

Már tudjuk a legfontosabb számokat a Dacia Striker kombiról.

Íme a Dacia új slágermodellje: a Striker egyszerre próbál kombi és crossover lenni, miközben árban az Octavia alá célozzák.

Testközelből ismerkedtünk meg a Bigsternél kicsit hosszabb és sokkal alacsonyabb Strikerrel, a Dacia kategóriahatárokat látványos formában elmosó, többféle modern hibrid hajtással készülő és igen…

A Dacia épített egy kecsesebb, kombisabb, városiasabb autót a Bigster műszaki alapjaira. Ismerd meg a kombi karosszériás Strikert.

Hogy néz ki? A C-szegmensben tavaly bemutatkozó, akár öt személyt is kényelmesen elszállító szabadidő-autó teljesítette a várakozásaimat. Bár nincs belőle dízel – amit nagyon sajnálok – a hibrid…