Ilyen például a messze földön ismert brit Seahorse vállalat vízibusza (neve alapján nem kacsahajó, hanem „tengeri ló”). A cég több mint harmincéves tapasztalattal rendelkezik az ilyen járművek fejlesztésében. Két éve kezdte pályafutását a Seahorse harmadik generációs modellje a vállalat új maidenheadi üzemében. A kétéltű népszerűsége láttán a járműveket üzemeltető vállalat úgy döntött, hogy London után más brit városokban, Liverpoolban és Glasgowban is újtára indítják a vízibuszos szolgáltatást. A harmadik generációs autóhajó innovatív dizájnt kapott. Teste üvegszállal erősített műanyagfajtából (GRP) készült, ami kiküszöböli az elődök korrózióval és túlsúllyal kapcsolatos problémáit. A busz több nyomástartályt használ a felhajtóerő növelésére. Az erős csőváz védi az utasokat a dőlés vagy – horribile dictu! - borulás esetén. Vízi baleset esetén széthajtható mentőtutajok segítik a bajbajutottakat. A kétéltűt 36 utasra és kétfős legénységre tervezték. Minden ülés biztonsági övvel van e...