Egyre súlyosabb feszültségek mutatkoznak a magyar gázolajpiacon: miközben a kutakon szeptember közepe óta változatlanul 709 forint a dízel literenkénti átlagára, az importbeszerzés költségei már meghaladják a hazai nagykereskedelmi árszintet. A Portfolio számításai szerint kilenc hónap alatt gyakorlatilag eltűnt az a pénzügyi mozgástér, amely korábban képes volt tompítani a nemzetközi energiapiaci sokkokat. A szakértői elemzés arra figyelmeztet, hogy a jelenlegi árviszonyok tartós fennmaradása az import visszaeséséhez, végső soron pedig ellátási zavarokhoz vezethet.