Michael O’Leary szerint 2027-ben 10–20 százalékkal drágulhatnak a repülőjegyek Európában, részben a légitársaságok gyenge üzemanyag-fedezeti pozíciója, részben a kínálat szűkülése miatt, mert a csődök és felvásárlások miatt kevesebb ülőhely lesz elérhető a piacon.