A D-AIFA lajstromjelű és Deutschland névre keresztelt gép december 3-án repül először utasokkal Tokió-Hanedára, aztán a következő időszakban Sanghaj és Szingapúr is felkerül a típus útvonalhálózatára. Fotó: Lufthansa A járatokat az A350-1000-es és a kisebb, A350-900-as változat felváltva teljesíti majd, és mindkettő a Lufthansa új, Allegris fedélzeti berendezésével repül. Az A350-1000-es kabinjában három első osztályú lakosztályt alakítottak ki, amelyek közül a középső dupla, így összesen négy utas foglalhat helyet. Az üzleti osztályon 49, a prémium turistaosztályon 35, a turistaosztályon pedig 212 ülés lesz. A Lufthansa-csoport 2023-ban tíz, majd 2024-ben még öt A350-1000-est rendelt, ezek átadását 2030-ig várják. A megrendelés további 25 példányra szóló opcióval egészül ki. A cég közlése szerint az első tíz repülőgépet maga a Lufthansa üzemelteti majd, és mindegyiket Münchenben állomásoztatják. A további öt gép leendő gazdájáról egyelőre nem született döntés, de a Swiss már felmer...