A mobiltelefonoknál már megszokott vezeték nélküli töltést az autók világába is átülteti a Porsche. A Cayenne Electric tulajdonosának csupán a garázs vagy a kocsibeálló padlóján elhelyezett töltőlap fölé kell parkolnia, az energiaátvitel pedig automatikusan megkezdődik. Kábelre, csatlakoztatásra vagy külön indításra nincs szükség, az autó távozásakor pedig a folyamat magától leáll. A Porsche hivatalos tájékoztatása szerint a rendszer legfeljebb 11 kilowattos teljesítményre képes, vagyis ebből a szempontból nem marad el egy hagyományos otthoni váltóáramú fali töltőtől. A gyártó körülbelül 90 százalékos energiaátviteli hatásfokot ígér. Ez ugyan valamivel rosszabb a vezetékes megoldások eredményénél, de az induktív töltés kényelméhez képest viszonylag csekély veszteséget jelent. Magától felismeri a veszélyt A rendszer három fő elemből áll: az autóba épített elektronikából, a Cayenne aljára szerelt vevőegységből, valamint az 50 kilogrammos, időjárásálló padlólapból. Utóbbi garázsban és ...