A hosszútávú autóversenyzés története tele van olyan programokkal, amelyek nem az első próbálkozás nyomán értek a csúcsra. A Peugeot számára a 9X8 Hypercar projekt is ilyen történet: folyamatosan alakuló technikai vállalás ez, amelynek középpontjában nem egyetlen szezon, hanem a hosszabb távú fejlődési ív áll. A Peugeot most megerősítette, hogy a FIA WEC-ben és a Le Mans-i 24 órás versenyen továbbra is a 9X8 képviseli a gyári színeket, és a konstrukció 2027-ben újabb evolúciós csomagot kap. A 9X8 története ugyanakkor már önmagában is egy folyamatosan alakuló koncepció krónikája. A Peugeot 2022-ben mutatta be a Hypercar-projektet, amely már első pillantásra szakított a kategória bevett vizuális és technikai megoldásaival. A legfeltűnőbb elem a hátsó szárny hiánya volt, amely a klasszikus versenyautó-architektúrával szemben teljesen más aerodinamikai filozófiát képviselt. A cél az volt, hogy a leszorítóerőt elsősorban a karosszéria formájával és a padlólemez kiképzésével hozzák létre,...