2026 közepére mindössze öt minősített taxitársaság maradt Budapesten – Bolt, Uber, Főtaxi, City Taxi és Elit Taxi –, miután a 6X6, a Taxi4 és a Taxim is kiesett a piacról. A koncentrációt a Bolt és az Uber applikációalapú modelljének dominanciája hajtotta, amely a hagyományos diszpécseres cégeket versenyhátrányba szorította. A legnagyobb szereplő a Bolt 5,1 milliárd forintos bevétellel. A Fővárosi Közgyűlés korábban elutasította a BKK által javasolt közel 27 százalékos tarifaemelést, így a jelenlegi díjak maradnak érvényben, noha a taxis érdekképviseletek szerint a működési költségek 30–40 százalékkal nőttek az elmúlt években.