A vezetés közben fellépő fáradtság a közúti balesetek egyik fő okozója Európában: konszolidált becslések szerint az ütközések mintegy 10-25%-áért felelős az álmosság, ami megnehezíti a koncentrációt. Különösen az autópályákon és a hosszú utazások során van veszélynek kitéve az enervált sofőr és minden utasa. E kockázat ellensúlyozására az Európai Unió fokozatos kötelezettségeket vezetett be. A járművezetői fáradtságérzékelő rendszerek (DDAW Driver Drowsiness and Attention Warning és ADDW Advanced Driver Distraction Warning) már részben jelen vannak a legújabb generációs autókban. De mostantól ezek minden új regisztrációnál alapfelszereltséggé válnak. A fáradtság detektor már nem luxus opció, hanem kötelező elem. A már használatban lévő DDAW elemzi a fedélzeti érzékelők által gyűjtött közvetett adatokat: a kormánykerék mozgásait, a sebességet és a pedálok használatát. Ezek a mutatók lehetővé teszik az álmosság észlelését. Az ADDW közvetlen felügyeletet biztosít a műszerfalra vagy a...