Több mint húsz esztendőnyi folyamatos frissítgetés után a Toyota végre teljes modellváltásra készül a Hiace esetében. A jelenlegi H200-as generáció 2004 óta van piacon, és bár az évek során számtalan kisebb-nagyobb módosításon esett át, konstrukciója mára egyértelműen elavulttá vált. Ám a Hiace mentségére szóljon, hogy ezt a hátrányt sikerült előnnyé változtatnia. Mivel minden piacon a teherhordó öszvér szerepét töltötte be, a konzervatív és egyszerű műszaki tartalomnak köszönhetően a megbízhatóság volt a modell legkiemelkedőbb erénye. S mivel haszonjárműről van szó, az elpusztíthatatlanság fontossága elvitathatatlan. A siker nem is maradt el: a Hiace globális szinten a Toyota egyik legsikeresebb haszonjárműve lett, amelyből eddigi pályafutása alatt mintegy hét és félmillió darabot értékesítettek. A következő Hiace ezt a több évtizedes hagyományt töri meg. A közelmúltban bemutatott tanulmány szakít a vezetőfülke alá tolt motoros elrendezéssel, és orrmotoros kialakításra vált. Bár ez...