Kína ma már nem egyszerűen olcsó gyártóbázis, hanem az autóipari innováció új mércéje. A fejlesztési sebesség, a szoftverközpontú szemlélet és a mély beszállítói integráció miatt a nyugati gyártók egyre inkább nemcsak versenytársat, hanem technológiai referenciát látnak a kínai szereplőkben.