A vállalat árbevétele 2025-ben átlépte a 15,3 milliárd eurót, amely 5,1 százalékos bővülés az előző évhez képest, az értékesített járművek száma pedig meghaladta a 586 ezret, szintén 5,1 százalékkal növekedve 2024-hez viszonyítva. Az üzleti eredmény viszont mindössze egymillió euró volt, 99,8 százalékkal elmaradva a tavalyi 633 millió eurótól. "Eredményeinket négy fő ok befolyásolta negatívan: az elektromos járművek árára nehezedő nyomás, az importvámok, a termékköltségek, valamint a vállalat átalakításához kapcsolódó jelentős kezdeti beruházások" - indokolta az adatokat Patrik Andreas Mayer pénzügyi igazgató, kiemelve a Kínából importált járművekre kivetett 20,7 százalékos uniós vám hatását, amely az Anhuiban gyártott Cupra Tavascan modellt érintette. "Felborították a terveinket és az üzleti modellünket, mert az első naptól fogva úgy döntöttünk, hogy ezt a költséget elnyeljük, és nem hárítjuk át az ügyfeleinkre" - jegyezte meg, emlékeztetve arra is, hogy ebben az évben a Cupra Tava...