A Toyota GR Corolla versenyautó 2021 óta mobil technológiai laboratóriumként szolgál a hidrogénhajtás fejlesztésében. A japán Super Taikyu Series bajnokságban való részvétel lehetővé teszi az új megoldások tesztelését extrém körülmények között, nagy terhelés mellett és változó üzemi hőmérsékleten. A szerzett tapasztalatok pedig felgyorsítják a hidrogéntechnológia fejlődését. Kevesebb energiaveszteség és nagyobb hatékonyság Kívülről nézve a GR Corolla nem árulja el, milyen jelentős technológiai változások zajlanak tesztről tesztre. 2021-ben ez volt az első hidrogénhajtású autó, amely versenykörülmények között állt helyt. Két évvel később először használtak folyékony hidrogént üzemanyagként, a legutóbbi, Fuji Speedwayen rendezett futamon pedig a mérnökök a szupravezetés alkalmazhatóságát vizsgálták a hidrogénhajtású rendszerben. Ez a fizikai jelenség azt jelenti, hogy bizonyos anyagok elektromos ellenállása kritikusan alacsony hőmérsékleten teljesen megszűnik. Folyékony hidrogén eseté...