Ezt a kis francia csodát 1925. szeptember 5-én helyezték forgalomba, és Montbéliard utcáit koptatta, nem is sejtve, hogy egy évszázaddal később egy magyar veteránrajongó kezei között kel új életre. A Peugeot 172-esből 1925 és 1929 között 7.300 példány készült - zömében négyszemélyes zárt kivitelben. A muzeális minősítés miatt Kovács Tamás úr, az autó itthoni gazdája az alváz és motorszám alapján lekérte a Peugeot múzeumból az eladás pontos dátumát, illetve a helyszínt. Érdekesség, hogy az autó első otthona ma egy Peugeot-múzeum helyszíne. A sötétzöld Peugeot 172R kabrió lelke a 720 cm³-es motor, amely 11,5 lóerőt présel ki magából. Ez manapság már robotfűnyíróban is kevéske, de 1925-ben elég volt, hogy a kocsi elérje a 60 km/órás sebességet. Igaz, a jelenlegi tulaj szerint 50 fölött már nem igazán biztonságos a dolog. A 0-ról 60-ra gyorsulás például 37,5 másodpercig tart. Az utastér végtelenül puritán: két ember fér el benne viszonylag kényelmetlenül, az ülések nem állíthatók, tehát...