Másodjára jár nálam a vadiúj Peugeot 3008, úgyhogy ebben a körben nem térek ki az olyan első élményes részletekre, hogy mennyire futurisztikus, mégis franciás a formavilág, vagy mennyire megkapó az ultramodern utastér, illetve arra se, hogy épp ott nem sikerült fejleszteni az új generációt, ahol arra a legnagyobb szükség volt: a futóművében. Érzésre továbbra inkább is egy nagyon erős faceliftnek hat, mintsem új generációnak. Inkább arra helyezném a hangsúlyt, hogy mennyire más az összhatás, ha nem tisztán elektromos hajtással próbáljuk a Peugeot kompakt SUV-ját, hanem háromengeres lágy hibridként, mindössze 3 kilométerrel az órájában. Még velünk, autós újságírókkal is ritkán fordul elő, hogy egy ennyire új autót kaparintsunk meg, igazából mi járassuk be azt, úgyhogy most tényleg ismeretlen múlt nélküli, tiszta képet kaphattam arról, hogy milyen, amikor valakinek frissen szállítják le a vadiúj Peugeot 3008-asát. Milyen az, amikor új fényében csillog az alapáras Obsession kék fényezés...