Azok az akkupakkok, amelyeknek kapacitása az eredeti 50-60 százalékára esett vissza, autóban már nem használhatók, hiszen így az autó hatótávja jelentős mértékben csökkenne. Ha viszont ugyanezt az akksit felújítjuk, akkor még évekig szolgálhat áramtároló eszközként. A cél a hulladék minimalizálása, az anyag- és energiafelhasználás csökkentése, és egy olyan gazdasági rendszer kialakítása, ahol a fenntarthatóság és a hatékonyság kéz a kézben jár. A Peugeot válasza erre a kihívásra a Stellantis által létrehozott SUSTAINera programban ölt testet. Ez a dedikált körforgásos üzletág a teljes alkatrész- és járműciklust újraértelmezi. A program egyik központi eleme a REMAN (remanufacturing, azaz újragyártás) kezdeményezés, amely a kopott, elhasználódott vagy hibás alkatrészek – például generátorok, turbófeltöltők és önindítók – teljes körű újjáépítését jelenti. Az alkatrészeket szétszerelik, alaposan megtisztítják, ellenőrzik, újragyártják, majd tesztelik. Ezután az eredeti gyári specifikáci...