Nemrégiben publikáltam itt az Autószektorban csalódottságommal teli cikkemet a saját W213-asomról, amikor kiderült, hogy 80.000 km után folynak az első, lengéscsillapítóval kombinált légrugói. Most egy nagyon hasonló autóra, egy Mercedes-Benz E220d All Terrain-re érkezett megrendelés cégünkhöz, hogy vásárlás előtt mérjük fel az állapotát. Nem a „dögöljön meg a szomszéd tehene is” elv alapján, de bevallom, arra számítottam, hogy kizuhan majd néhány csontváz a 11,5 milliós kocsi ajtajain. Nagyon nem így történt. Anno 2018 Amikor 7 éve elkezdtem autókat tesztelni az újságban, az elsők között kaptam meg a W213-as kombijából készített All Terrain verziót. Ezért az autóról elég sok mindent tudok, önsúlytól a nyomatékgörbéig. Olvasd el a tesztet, még nyári gumikor is jól teljesített a hófödte Dobogókőre. A műszerek ebben analógok, a digitális kijelző feláras volt, de más sokan foglalkoznak az upgrade-eléssel A most vizsgált autó is 2018-as, azóta éppen 100.000 km-t teljesített. Bár az elek...