A McLaren nemrég megerősítette, hogy a limitált szériás W1-es hiperautójának MHP-8 V8-as motorját a márka jövőbeni sorozatgyártású szuperautóiban is használni fogják. Az eddig használt, ikerturbós 4 literes V8-assal ellentétben - amit a Ricardo tervezett - az új egységen már az alapoktól kezdve a McLaren Automotive dolgozott. A brit cég pedig az új V8-ast kulcsfontosságúnak tartja a jövője szempontjából. A régebbi motorhoz hasonlóan ezt is egy 90 fokos V-szögű, lapos hajtókar határozza meg, de olyan fejlett technológiákat is tartalmaz, mint az üreges szelepek, az üreges főtengelyek és a plazma bevonattal ellátott hengerek. Képek forrása: Auto Express Ezen felül a motort úgy tervezték, hogy még többet nyújtson az érzelmek és a karizma terén is a vezetőjének. Az olyan elemek, mint az egyenlőtlen hosszúságú kipufogócsonkok, és a 9000-es fordulatszám feletti piros vonal célja pedig egyértelműen az, hogy a tulajdonosok még jobban kapcsolódhassanak az autójukhoz. Az új W1-ben a V8-as önma...