A Kis-Fátra hegyei alatt, festői háttér elé épített autógyár a koreai márka egyetlen európai gyára és mint olyan, az egyik legmodernebb is. Ezt úgy állítom, hogy a zsolnai gyár előtti héten jártam a Volkswagen wolfsburgi gyárában, csavaroztam a BMW steyr-i motorgyárában és a győri Audi Hungariánál pedig megtekintettem, hogyan készülnek a Cupra Terramarok egy soron az Audi Q3-asokkal. Zsolnán is flexibilis a gyártás, azaz egymás után készülnek a Kia Sportage és Kia Ceed modellek, utóbbiból négyféle karosszériaváltozat (ötajtós, kombi, shooting brake és crossover) is van. Sok ember nem lézeng a gyárban, az automatizáltság igen magas fokú, látogatásunkon elhangzott, hogy jelenleg 616 robot (Kuka, ABB, Hyundai) dolgozik. Alig egypercenként készül el egy-egy kocsi (óránként 65 autó), az éves kapacitás 350 ezer autó. Ezek mellett még mintegy 450 ezer motor (négyféle) is készül Zsolnán, ezúttal azt a részleget nem tekintettük meg, az autógyártásról azonban a közel kétórás séta során (majdn...