A Toyota Century története 1967-re nyúlik vissza, amikor az első modell megjelent. A Century piaci bevezetését úgy időzítették, hogy méltó módon ünnepelhessék meg a Toyota-csoport alapítójának, Toyoda Sakichi születésének századik évfordulóját. A cél nem kevesebb volt, mint a világ legjobb autóját létrehozni. Sikerült, hiszen a Century közel hat évtizede a legkedveltebb sofőrös limuzin Japánban, és nagyon népszerű világszerte is a vezetők körében. Az egyébként is konzervatív Toyota különösen óvatos a Centuryn végrehajtott változásokat illetően, hiszen a Century szedán létezésének 57 éve alatt mindössze a harmadik generációnál tart, amelyet 2018-ban mutattak be. A külsőn csupán finomításokat hajtottak végre, a hajtáslánc tervezői azonban meghallották az idők szavát és hibrid rendszert terveztek a méretes négyajtósba. Az ötliteres V8-as benzines és a villanymotor rendszerteljesítménye 431 lóerő, míg az átlagfogyasztás – jó Toyota-szokás szerint – sokkal alacsonyabb, mint amit egy ekko...