Direkt visszakerestem: 2016-ban teszteltem először Mini Cooper S-t. Hangos durrogások kíséretében padlóztuk Budapest utcáin le és fel, egész éjszaka, széles vigyorral az arcunkon. Azóta mi is felnőttünk, az utcákat is tele kamerázták, a sport Minik pedig fokozatosan halkultak le és vesztették el karakterüket, hogy megfeleljenek az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási normáknak. Mostanra megéltük, hogy nemhogy igazi hot hatch, de általános, hétköznapi kisautó sem maradt sok, mert a méregdrága villanyos korszakban egyszerűen nem lehet őket nyereségesen gyártani. Ebben az ellenszélben tartja a fáklyát a Mini egyetlen, még valóban kicsi autója, ami lassan versenytárs nélkül marad, mégsem rest megújulni és visszatalálni önmaga sportos karakteréhez. Oké, ez a cuki oxfordshire-i játékgokart igazából mindig is egy kicsit kilógott a sorból, mostanra viszont tényleg csak az Audi A1 maradt vele egy kategóriában a prémium kisautók szegmensében (ugyanakkor utóbbi benzinesként is élből annyiba ...