Az autóipar változásai igen érdekesen nyomon követhetőek, nem csak a fenntartható hajtóanyagok és a környezettudatosság trendje, hanem az is, hogy milyen autókat vezetünk. Az 1990-es évektől kezdett el igazán berobbani az SUV-őrület és ezzel egyidőben hanyatlásnak indultak a szedánok és kombik. Persze az európai és japán gyártók továbbra is bőségesen ellátnak minket ezekkel a gyönyörű ívű autókkal, Amerika már rég lemondott róluk. Az ottani piacon két kivitel tarol: az SUV és a nagymúltú pickupok. Ez pedig szépen lassan az egész világra kiterjed, Európában is egyre több helyen állítanak csatasorba pickupokat, főleg cégek, ami kis hazánk tekintetében üdítő folyamat, hiszen autópályán építkezése mellett elhaladva mindig szomorúan tapasztalom, hogy a munkások bármilyen autót képesek munkaautónak használni, legyen az egy szakadt G Astra vagy egy idejét múlt kétezres évek eleji Honda Civic. Hogy miért fontos mindez? Mert az Európai piac mellett máshol is megjelenik ez a folyamat és az új...