Szerző: Bánffi Tibor Avtoros Shaman elölnézet Az összkerékhajtású járművek először a hadiiparban jelentek meg. Nem véletlen, hogy, a szovjet hadigépezet számára kiváló terepjárók készültek, gondoljunk csak a GAZ 69-re (2. Ábra), az UAZ 469-re (3. Ábra) és a LADA Nivára (4. Ábra). Ez utóbbi az egyik legsikeresebb típus, amely a kényes nyugati vásárlókat is meghódította és több mint 3 millió készült. Eredeti és ráncfelvarrott példányai a mai napig róják az utakat. (Egy vízügyes barátom mesélte, hogy a sárban elakadt Land Rovereket a Nivákkal mentették.) GAZ 69 UAZ 469 LADA NIVA Napjainkban a SUV-ok státusszinbólummá váltak, úgy, hogy nagy részük el sem hagyja az aszfaltot. Hasznuk csak síkos, nedves felületen válik áldássá. Az orosz járműgyártás nincs a érdeklődés fókuszában, pedig a 2014-ben megjelent a kétéltű Avtoros Shaman egy tejesen új, innovatív kategóriát teremtett. Avtoros Shaman Az Avtoros Shaman brutális méretei mellett (6.30m hosszú, 2.64m széles 2.95 méter magas) a 8x8-as...