A Ferrari két versenyzője eltérő aerodinamikai konfigurációval teljesítette a bakui időmérőt és versenyt: Charles Leclerc kisebb leszorítóerőt választott, Lewis Hamilton pedig a stabilabb hátsó rész érdekében módosított autóján, ám egyik megoldás sem hozott jelentős eredményt. Eltérő aerodinamikai konfigurációval versenyzett Leclerc és Hamilton Bakuban