A szaklap szerint az autó azért különleges, mert teljesen szakít a modern SUV-k világára jellemző luxus- és presztízscentrikus szemlélettel: a Munro-t kifejezetten kemény fizikai munkára tervezték, és ilyen tekintetben minden más terepjárónál jobb. Mint írják: „nem is autó, hanem bulldózer”. Az elektromos terepjárót elsősorban erdőgazdálkodási, mezőgazdasági és bányászati feladatokra szánják, ahol az elsődleges szempont nem az elegancia vagy a digitális extrák sokasága, hanem a megbízhatóság, a javíthatóság és a hosszú élettartam. A fejlesztők szerint az autót úgy alkották meg, hogy akár két-háromszor tovább szolgáljon, mint egy átlagos modern pickup. A Munro formavilága első pillantásra szokatlanul puritán, a végletekig kockás. A karosszéria szinte teljes egészében sík vagy egyszerűen hajlított alumíniumpanelekből áll, látványos préselt ívek és dizájnelemek teljesen hiányoznak. Emiatt az autó inkább emlékeztet egy ipari munkagépre, mint hagyományos terepjáróra. Ennek azonban nagyon...