Európa autópiacán egyértelműen a vállalati beszerzések diktálják a tempót: az új forgalomba helyezések jelentős része a cégautókhoz köthető. Ezek a járművek jellemzően magasabb értéket képviselnek a magántulajdonú autóknál, miközben a flottákban egyelőre kisebb arányban jelennek meg az elektromos modellek és a kínai gyártók kínálata. Az elsőre talán meglepő kijelentést, miszerint az európaiak kedvenc autója a […]